今年入冬的柳州冷得很突然，似乎一下就從初秋進(jìn)入了寒冬。與此形成鮮明對比的六和方盛公司卻“熱”得讓人意外，上下一片熱火朝天！

企業(yè)乘用車(chē)月訂單從10月25000臺到11月33000臺，其中SX5車(chē)型更是提升數倍，從9月的4200臺直接急速拉升至11月的18800臺。驟然增加的產(chǎn)量導致企業(yè)各種資源告急，從人力到供應鏈再到物流運輸都出現較大短缺，形勢嚴峻。

挑戰當前，六和方盛公司管理團隊并沒(méi)有慌亂，而是從容不迫、按部就班地分頭規劃布署，穩扎穩打地打響了這場(chǎng)重大的生產(chǎn)攻堅戰！

管理部拓展招募思路，多管齊下、分頭并進(jìn)，深入周邊柳城、三江等地招人，并積極與市內各職/技院校聯(lián)系，通過(guò)新募員工和批量實(shí)習生頂崗，逐漸緩解了人員短缺問(wèn)題。同時(shí)積極聯(lián)絡(luò )供應商派員支援，海南六和也援派9名沖壓工到柳州支持生產(chǎn)。此外各間接單位也積極響應，抽調人力支援現場(chǎng)。

    采購部牽頭迅速成立了物料保障組，聯(lián)合生管部針對生產(chǎn)物料和供應商交付等問(wèn)題實(shí)行“一對一”監管跟進(jìn)，對供應商生產(chǎn)能力實(shí)時(shí)掌控并合理調整，確保企業(yè)生產(chǎn)物料和外協(xié)外供件的供給。

企業(yè)總經(jīng)理特別助理李谷平親自帶領(lǐng)生管部對企業(yè)物流運輸能力進(jìn)行梳理，重新合理編排規劃，并想方設法在短時(shí)間內新增到運輸車(chē)輛。同時(shí)對產(chǎn)品料框流轉利用進(jìn)行更有效調配，以保障生產(chǎn)需求。

現場(chǎng)單位根據各車(chē)型產(chǎn)量的均合，對操作人員進(jìn)行合理分配，同時(shí)抽調各級有生產(chǎn)經(jīng)驗的主管緊急上線(xiàn)、全力支援，臨時(shí)組建了一支以SX5車(chē)型產(chǎn)品為主的機動(dòng)上線(xiàn)隊伍，以最有力的行動(dòng)組織產(chǎn)品生產(chǎn)。

熔接部部長(cháng)謝國安根據生產(chǎn)管理經(jīng)驗，提出“SX5前邊梁/側圍B柱加強板/滴水槽機械手導入方案”，并通過(guò)技術(shù)中心和工務(wù)部快速通力合作，用最短時(shí)間順利完成并予以實(shí)施。從而將SX5前邊梁4人作業(yè)降為2人作業(yè)，SX5側圍B柱加強板JPH從30提升至35，SX5滴水槽4人作業(yè)降為2人且JPH從30提升至38。

與此同時(shí)，北汽株洲C40D車(chē)型產(chǎn)品也急速上量。月產(chǎn)量從9月的900臺到10月的1600臺，再到11月4000臺。生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)、生管等部門(mén)在兼顧柳州兩廠(chǎng)的同時(shí)，也及時(shí)抽調人力遠赴株洲六和方盛，做到柳州、株洲兩地不誤。

“千淘萬(wàn)漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金”，正是企業(yè)總經(jīng)理劉興文一貫訓導的“事預則立”，六和方盛公司管理團隊平時(shí)苦練內功、各級主管注重鍛煉學(xué)習、員工日常不懈操練，所以我們才能胸有成竹、被堅執銳地打好這場(chǎng)既意外又有準備的仗。SX5車(chē)型零件日產(chǎn)量從10月的600臺強勢拉升至11月的780臺，這不僅僅是量的提升，更是質(zhì)的飛躍。本次生產(chǎn)高峰中，各部門(mén)精誠團結、同力協(xié)契，充分體現了“誠實(shí)、樸實(shí)、踏實(shí)、活力、創(chuàng )新、尊重”六大精神理念，讓大家接受住了這次大戰的考驗和洗禮。六和方盛公司的干部員工們正磨礪以須、枕戈待旦，信心十足地準備好開(kāi)啟新的征程！